El distrito escolar de Boise añade ocho autobuses eléctricos a su flota.

El Distrito Escolar de Boise (BSD) marcó un hito en su transición hacia la sostenibilidad al presentar de forma oficial una nueva flota de ocho autobuses escolares eléctricos que operarán desde el inicio de este ciclo lectivo. Este proyecto, consolidado tras tres años de planificación, reemplaza a unidades diésel tradicionales con el objetivo de reducir las emisiones contaminantes y mejorar la calidad del aire en los trayectos escolares.
Financiamiento externo y costo cero para el distrito
La adquisición de los vehículos y la adecuación tecnológica de los patios de transporte no supusieron una carga financiera para los contribuyentes locales ni para los fondos generales del sistema educativo:
  • Subvenciones federales: El financiamiento principal provino de una partida de 2,76 millones de dólares otorgada por el Programa de Autobuses Escolares Limpios de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA).
  • Infraestructura de carga: Los fondos cubrieron tanto la compra de los vehículos tipo IC Bus como la instalación de las ocho estaciones de carga necesarias para su operación diaria.
  • Alianza operativa: La implementación técnica y logística se ejecutó mediante la colaboración de la empresa contratista Durham School Services y la firma especializada Highland Electric Fleets.
Impacto ambiental y salud comunitaria en las rutas
La puesta en marcha de estas unidades generará beneficios ecológicos y sanitarios medibles a corto y largo plazo dentro de la ciudad:
  • Corte de emisiones: Se calcula que cada autobús eléctrico evitará la liberación de aproximadamente 240 toneladas de dióxido de carbono a lo largo de su vida útil operativa.
  • Protección infantil: Al eliminar por completo los gases de escape de los motores de combustión, se mitigan los factores de riesgo que agravan enfermedades respiratorias como el asma pediátrica en las zonas de ascenso y descenso.
  • Autonomía y servicio: Los vehículos disponen de una autonomía de 150 millas (241 kilómetros) por carga y emplean frenado regenerativo para optimizar el consumo energético en entornos urbanos.
La supervisora de sostenibilidad del distrito, Ali Ward, detalló que la flota cubrirá rutas que conectan a unas 29 escuelas locales, priorizando de manera estratégica aquellos vecindarios que históricamente registran mayores índices de tráfico y exposición a partículas contaminantes.

 

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