El crecimiento es la prioridad, y el Ayuntamiento de Boise sigue estudiando nuevos proyectos urbanísticos.
En la reunión de esta semana, los concejales considerarán varias propuestas, incluyendo planes para la construcción de grandes edificios multifamiliares. La reunión se llevará a cabo el martes a las 18:00 en la Sala de Sesiones Maryanne Jordan, ubicada en el tercer piso del Ayuntamiento de Boise.
Urbanización Hollowfield: Un proyecto de urbanización propuesto por JUB Engineers será sometido a consideración del consejo, luego de que la Comisión de Planificación y Zonificación decidiera previamente recomendar la aprobación del proyecto.
Ubicado en Vista Avenue y al norte de la Interestatal 84, el terreno de 18.2 acres se encuentra actualmente baldío y limita con viviendas residenciales. Según el informe del personal municipal, el gran proyecto urbanístico incluiría la adición de 483 plazas de aparcamiento y la construcción de una nueva calle residencial.
El proyecto Cloverland Crossing Subdivision, de Overland Storage LLC, está dando sus primeros pasos en el proceso de desarrollo y busca la aprobación de un plano preliminar en 12535 Overland Road. De aprobarse dicho plano, el terreno sería recalificado para permitir un desarrollo mixto comercial y residencial.
La propuesta abarca 6,15 acres colindantes con el canal Ridenbaugh, en la esquina suroeste de la intersección de Overland Road y Cloverdale Road. El proyecto se destinaría a un centro comercial de autoalmacenamiento, dejando espacio para la construcción de viviendas multifamiliares adyacentes.
Los residentes de la urbanización Bonnybrook podrán expresar su opinión durante el período de comentarios públicos sobre este proyecto urbanístico de 18,9 acres ubicado en State Street. El proyecto, a cargo de Engineering Solutions y situado en el número 744 de State Street, ha recibido la oposición de la Asociación de Vecinos del Noroeste, según consta en los documentos municipales.
La propuesta incluye una recalificación del terreno para permitir una mayor densidad de construcción. De aprobarse, el proyecto constaría de 24 viviendas unifamiliares independientes, 52 casas adosadas y 216 apartamentos. Ante la magnitud de este proyecto, los vecinos expresaron su preocupación por el flujo de tráfico.
“En este caso, la cuestión central de compatibilidad no es simplemente si se pueden añadir viviendas, sino si la red vial existente puede absorber de forma segura el tráfico resultante y hacia dónde se dirigirá ese tráfico”, escribió la asociación de vecinos al Departamento de Planificación y Servicios de Desarrollo.
