Lando Norris confirmó desde el radio de su McLaren lo que resume su coronación en el Gran Premio de la Ciudad de México 2025: “¡Gran carrera! pude mantener la vista al frente y concentrarme. Una carrera sencilla para mí: buena salida, buen arranque, buena primera vuelta y, a partir de ahí, pude ir a más. Toda la semana fue muy buena”, dijo al finalizar la vuelta 71 del Autódromo.
Sin embargo, el público del Autódromo no correspondió a la celebración del campeón. El fan mexicano y el ‘Checo lover’ no olvida. A Lando lo persiguió un abucheo que viene de sus críticas al rendimiento de Checo Pérez la temporada pasada y de la preferencia que recibe de la escudería británica McLaren por encima del australiano Oscar Piastri.
“La gente tiene derecho de hacer lo que quiera, me reí. Solo me concentro en lo mío. Es un fin de semana a la vez. Estoy contento, concentrado en lo mío, mantengo la cabeza baja, ignoro todo ese [ruido] y me mantengo en silencio”, dijo en la conferencia post carrera.
El piloto británico consiguió su primer título en México a ritmo sostenido y no se dejó rebasar por los pilotos de Ferrari (que iniciaron en segundo y tercer lugar de la parrilla). Solamente, la batalla en la recta final de la carrera se mantuvo entre Charles Leclerc y Max Verstappen. Este cierre recargó ánimo de los fans que soportaron una temperatura de hasta 27 grados que se reflejó en el asfalto en 45.4 grados.
El neerlandés, que se echa al hombro el peso de Red Bull logró meterse al podio, partiendo desde la quinta posición. A falta de cuatro fechas en la temporada, Max debe sumar más de 36 puntos para rebasar a los volantes de McLaren y revalidarse como campeón del mundo. Por el momento, dijo que no sintió frustración por no ganar la carrera cuando apenas el viernes pasado lideró la práctica 1.
“Batallé con las llantas al principio. Tuve un buen comienzo. Algunas veces ganas y otras pierdes, así que no estoy frustrado. El ritmo fue un poco más competitivo en comparación con todos los coches que me rodeaban, excepto McLaren. Personalmente, no esperaba estar en el podio hoy”.
El monegasco de Ferrari se consolidó desde la sesión de clasificación en segundo sitio. Una vez más se va sin ganar en esta pista, sin embargo, obtuvo dos buenas noticias: fue su mejor resultado desde el GP de Monaco (2°) en mayo y fue su tercer podio consecutivo en la Ciudad de México.
“Estados Unidos (Austin) fue muy positivo, pero no sabíamos qué esperar este fin de semana, y volver a subir al podio es una gran sorpresa”.
Lewis Hamilton que se reanimó en México, donde vivió la consumación de sus campeonatos de pilotos (2017 y 2018 con la escudería Mercedes), no aprovechó el tercer sitio de salida y cayó al octavo.
La sorpresa de la carrera fue el novato británico Oliver Bearman (4°), que corrió con el Haas e hizo estallar en los pits a todo su staff, porque dejó atrás a Oscar Piastri (5°), el australiano contendiente al título.
“Fue una locura. Estoy muy contento de haber sumado tantos puntos para el equipo, e hicimos un trabajo estratégico, colocando el coche en la ventana correcta. Me sentí genial debajo de mí, así que fue un trabajo perfecto. Además, estar codo con codo con Max es una sensación genial. Es alguien a quien he visto crecer en la Fórmula 1, así que es increíble y estoy muy orgulloso del trabajo que hicimos”, expresó el Piloto del Día.
La organización del Mexico GP informó que la asistencia total del fin de semana fue de 401,326 personas, la segunda más concurrida en los 10 años de la carrera en la CDMX. El pico más alto se registró en el 2024 con 404,958 asistentes y la más baja en el 2018, con 334,946 personas. El público de esta carrera resintió la ausencia de Checo Pérez. No es el mismo que mantenía el grito cada que pasaba el mexicano. Incluso, entre los fans ya circulan letreros con el nombre de Cadillac Racing.
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